在过去的五年里,大曼彻斯特的600多人在校期间坠毁

在过去的五年里,大曼彻斯特的600多人在学校跑步中坠毁

政府数据显示,2014年该地区共有116辆车辆涉及道路交通事故

相比之下,2013年为118辆,2010年至2012年三年各为138辆

交通部的数据包括往返学校的所有行程

尽管去年学校的撞车事故有所减少,但导致严重或致命伤害的车祸数量猛增

在2013年,118起事故中只有14起是严重或致命的 - 相比2014年116起事故中的23起

2010年至2014年期间,只有两起学校事故致命

2010年有一次是在Tameside,另一次是2011年在索尔福德

虽然去年大曼彻斯特的事故数量整体下降,但一些行政区域的增幅却有所上升

116 2014 118 2013 138 2012 138 2011 138 2010在奥尔德姆,2014年发生了16起事故,而去年则有10次事故

索尔福德,博尔顿,维冈和特拉福德也出现小幅增长

在大曼彻斯特有几所学校的院长信托基金首席执行官塔伦卡普尔说,应该鼓励父母 - 特别是那些有高中生的孩子 - 不要开车去上学

他补充说:“很多家长发现很难让他们的孩子和他们的朋友一起上学,而是给他们一个电梯,这意味着路上有更多的汽车

“我们一直在关注它

我们发了很多信,鼓励父母不要开车送他们的孩子

“许多人,试图找到最方便的地方放弃他们,往往会在孩子们走路的地方这样做

“城市地区的儿童往往更喜欢街头,但郊区儿童更容易被驱赶

“这很简单 - 道路已经很繁忙,步行往返学校对孩子们来说是件好事

”全国各地有3,607人在2014年的校园里坠毁 - 2013年增加了3.4%

活动家长期以来一直争取理事会主席将在住宅区和学校周围引入更多20英里/小时的区域 - 包括20年代的Plenty for Us组

23 2014年14月2013年曼彻斯特协调员Vincent Walsh表示,学校和家长需要做更多工作,鼓励孩子们走路,骑车上课

他补充说:“我们需要为每个人创造一种文化 - 不仅仅是学校的孩子 - 人们应该走路,骑自行车更多

“许多家长都害怕让孩子自己上学,所以开车送他们,但这意味着更多的汽车在路上

“曼彻斯特在整个城市引入20英里每小时的限制非常进步,但其他自治市需要做更多

”凯特格林,斯特雷特福德和厄姆斯顿的议员,为了改善学校周围的道路安全而进行了竞选

他说:“我非常关注学校运行中死机数量的增加

“不安全的停车和校园挤塞是非常令人担忧的问题

“我知道有'几乎未命中',我经常听到这些,这简直是不可接受的

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