新的铁路特许经营权 - 这对大曼彻斯特乘客意味着什么?

政府承诺为北方铁路和TransPennine航线提供更大,更好,更快和更多的列车新的运营商,Arriva接管北方铁路和FirstGroup继续掌舵TransPennine Express,周三宣布他们中标共有500辆新车,在高峰时段可容纳40,000多名乘客 - 总体改进总额达120亿英镑但这对您来说意味着什么

Arriva将于2016年4月开始运营Northern Rail他们计划:该运营商目前在曼彻斯特 - 南港和曼彻斯特至Marple,Wigan和Stalybridge等航线上运行214辆Pacer车厢他们正在购买281辆新车 - 比120辆新车的出价要多一倍多同样至少三分之一的FirstGroup将继续运营TransPennine Express至2023年,但没有其合作伙伴Keolis从4月开始TransPennine意味着:北方特许经营本地,通勤和农村服务以及连接主要城镇的长途服务作为利兹,谢菲尔德,诺丁汉,约克,曼彻斯特,布拉德福德,普雷斯顿和布莱克浦的火车:投资4亿英镑用于引进281辆新车 - 或98辆新火车 - 加上剩余车队的全面整修以及拆除所有Pacer列车三年容量:高峰时间容量增加37%频率:每周增加2,000多列火车 - 增加12到2019年整个北部网络的百分之一 - 更频繁,更早和更晚的火车为乘客提供更多选择路线:2019年将引入12条新的长途路线:连接英格兰北部到利兹,利物浦,曼彻斯特,纽卡斯尔和谢菲尔德,包括从布拉德福德到曼彻斯特机场和林肯到利兹的全新服务,从2017年12月开始,新时间表将为利兹,曼彻斯特,纽卡斯尔,谢菲尔德和其他区域中心提供100个新的旅程机会门票:可在15分钟前购买的预售票出发WI-FI:2019年免费Wi-Fi北方通信服务将提供免费Wi-Fi,插座,桌子,空调和座位预订站点:更多座位,更多商店,355个车站的翻新等候区,增强的CCTV工作人员: 45个目前无人值守的车站将配备人员,而54个地点的延长开放时间TransPeninne Express(TPE)特许经营权远程城际服务,连接纽卡斯尔,利兹,谢菲尔德,曼彻斯特,赫尔,利物浦,爱丁堡和格拉斯哥,以及曼彻斯特机场火车:44辆新的城际列车,2019年推出的220辆新车增加了三分之二 - 超过70个新的现有列车翻新容量:每天额外增加20,000个座位 - 七个最大城市增加80% - 到2019年每年增加1,300个座位,周日双倍容量频率:TransPennine连接增加55%到2019年网络上的七个最大城市SPEED:新的125mph车辆减少跨区域的行程时间路线:从曼彻斯特机场到纽卡斯尔的直达列车于2016年12月恢复16个额外的服务每天从格拉斯哥/爱丁堡到曼彻斯特到2019年每小时六班火车曼彻斯特和利兹每小时 - 每天超过100项服务周末服务频率与平日相似更多早期和晚期列车13个新目的地其中包括St Helens和Morpeth分别于2017年和2019年加入TransPennine Express网络

两者均获得了通往爱丁堡,利兹,利物浦,曼彻斯特,纽卡斯尔和约克的新的每小时直接链接:目标是减少延迟和取消27个门票:门票通过手机,综合票务WI-FI:到2018年7月在所有列车上新的移动应用程序与旅行计划;应用和网站24/7社交媒体团队的实时座位可用性;每列火车上都有助听器;车站周期存储:在特许经营(19个车站)的车站投资1800万英镑在车站的客户信息系统投资2800万英镑在曼彻斯特机场的新的或改进的售票处额外的停车位和额外的自行车停放改善车站的客户设施,包括Click&收集环境:列车碳排放减少30%非牵引能源减少31%减少90%的废物回收或准备再利用(从2018年起) 2900万英镑的资金用于支持客户和社区确定的特许经营改进

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