自X型车首次亮相以来,特斯拉汽车的价值降低了35亿美元

特斯拉汽车公司本周表现糟糕

在9月29日首次亮相其X型运动型多功能车之后,三家投资银行降级了其股票,加利福尼亚州帕洛阿尔托的电动汽车制造商的市场估值已超过35亿美元

周五巴克莱将其12个月的股价目标下调10美元至每股180美元,低于该股目前的221美元的价格

这家投资银行引用了Model X的生产挑战,这可能会减缓特斯拉计划到2017年开始生产价值35,000美元的Model 3,这对公司的目标至关重要

巴克莱汽车行业股票分析师布莱恩约翰逊在一份研究报告中表示,“尽管多头认为特斯拉将成为下一个福特,但我们认为特斯拉将面临许多挑战,并认为'跨越鸿沟'比看起来更难”

“鸿沟”是指特斯拉从高端电动汽车的精品制造商转变为更多人能够承受的绿色机器的大规模生产商

该声明与摩根士丹利和贝尔德公司汽车分析师上周发表的类似言论相呼应,他们对X型车的价格高于预期表示遗憾,并担心有抱负的Model S车主只会升级到Model X,从而蚕食销售

摩根士丹利汽车首席汽车分析师亚当乔纳斯本周早些时候在一份报告中表示,“Model X的平均交易价格似乎比Model S高出25,000美元,比我们预期的要高出10,000到15,000美元”

特斯拉尚未公布不同Model X版本的价格,但特别签名版Model X的132,000美元即早期客户引起了人们的关注,SUV将比70,000美元的入门级Model S豪华轿车贵得多

特斯拉不会很快成为下一个福特,如果有的话,过去12个月里股价下跌13.5%似乎是一个合理的调整

特斯拉汽车公司(纳斯达克股票代码:TSLA)股价周五收盘下跌2.67%至220.68美元

自从Model X于9月29日在加利福尼亚州弗里蒙特揭幕以来,该股价已经下跌了10.53%

特斯拉卖掉了福特去年交付的汽车数量的一小部分,但投资者目前认为特斯拉的价格只有特斯拉的一半

尊敬的密歇根州迪尔伯恩,Mustangs和F系列皮卡的制造商

随着福特探索特斯拉渴望主导的大规模生产电动汽车市场,特斯拉的市场估值极高

“下一个福特”可能是福特本身

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